99热在线播放_久久精选_99热在线免费观看_99精品视频网站_99精品视频免费在线观看_99热在线观看_99视频精品在线_久久免费观看视频

民盟洛陽市委到公司開展談心學習活動

5月29日，民盟洛陽市委以【走基層、轉作風、聚盟心】為主題，在公司與民盟軸承產業支部開展談心學習座談會。民盟洛陽市委會秘書長劉浩、澗西區工委主任劉大陸、軸承產業支部主委宋曉波等參加活動。公司黨委副書記、總經理高飛，總經理助理、黨工部部長喬忠義應邀參加。

我為群眾辦實事 | 精密部件事業部黨工團開展空調濾網清洗活動

四時天氣促相催，一夜薰風帶暑來。入夏之后，氣溫驟升，烈日炎炎，然而在精密部件事業部，卻有一群人不顧熱浪，忙碌穿梭，他們就是精密部件事業部志愿服務隊。5月26日，為鞏固黨史學習教育成果，做好疫情防控常態化下的衛生健康工作，精密部件事業部第一黨支部聯合精密職能分會、精密部件事業部第一團支部組成志愿服務隊，共同開展“黨工團聯動——為職能部門辦公室清洗空調濾網”實踐活動，對24間辦公室和2間會議室的空調濾網進行了集中清洗。在活動現場，志愿者們分工明確，配合密切，拆卸空調外殼、清洗空調濾網、擦拭空調外機，經過一下午有條不紊的清洗活動，辦公室和會議室的空調從內到外煥然一新。“沒想到空調濾網這么臟”“太好了，終于能放心開空調了”，看著沖洗出的灰塵污漬，員工們對志愿者助人為樂、無私奉獻的精神紛紛表示感謝和贊揚。炎炎夏日送清涼，

支部共建聚合力 攜手奮進促發展

近日，為響應貫徹國機集團及國機精工“‘鏈’上黨建品牌創建活動”，推進黨建與業務工作深度融合，公司黨委副書記、總經理高飛帶隊赴中國一拖特專車公司（以下簡稱“特專車公司”）開展支部共建主題黨日交流活動。高飛一行首先參觀了特專車公司產品展區，詳細了解了特專車公司的發展歷程及取得的成就。特專車公司黨委書記、總經理孔孟田對高飛一行表示熱烈歡迎，雙方分別匯報了各自黨建工作的開展情況，均表示將以此次支部共建活動為契機，加強交流溝通，進一步促進生產經營的高效、高質量發展。高飛、孔孟田就后續如何加強業務及黨建工作交流進行深入探討，雙方共同簽署了支部共建活動方案及黨風廉政建設承諾和產品質量承諾。高飛表示，通過開展“洛陽軸承研究所有限公司特種軸承事業部第三黨支部、中國一拖特專車公司生產采購黨支部結對共建”活動，達到了加強基層黨建工作

軸研所召開2024年第六次黨委中心組學習會議

8月10日，公司召開2024年第六次黨委中心組學習會議，深入學習習近平總書記關于科技自立自強及關于新型工業化的重要論述，聚焦增強核心功能、提高核心競爭力，大力推進公司科技創新工作，打造培育新質生產力。會議由公司黨委書記、董事長高元安主持。會上，黨委中心組成員集體學習了習近平總書記關于科技自立自強和新型工業化的重要論述。公司黨委委員、副總經理、總工程師李文超作《強化科技創新，勇當推進新型工業化主力軍》主題發言，黨委中心組成員作交流研討。會議指出，黨的十八大以來，習近平總書記就推進新型工業化的理論和實踐問題做出許多重要論述，提出了一系列新思想、新觀點、新論斷。2023年9月召開的全國新型工業化推進大會上，習近平總書記為新時代、新征程上推進新型工業化指明了前進方向。會議強調，當前，公司正處于全面推進高質量發展的關鍵階

“三原色”班組 | 我們的榜樣“大海波”師傅

在精密軸承制造部工藝組這個溫馨的集體里，有一位經驗豐富、任勞任怨、默默無私奉獻的員工，大家都親切地稱他為“大海波”師傅。作為精密軸承的現場工藝人員，海波師傅深知這份責任之重，始終保持著匠人般的專注與執著。在部門生產線籌建時，從機床的驗收、調試，到工藝參數的精準優化，都有他忙碌的身影。如今，在生產線上線加工型號擴充工作中又發揮先鋒作用，成功指導了5型號生產線工裝結構改進，為生產線利用率和生產效率的提高做出了積極貢獻。面對挑戰與困難，海波師傅從未退縮。6月，其負責的型號產品，用戶需求突增，為保證順利交付，他積極探索磨超工藝，應對批量加工中的困境難題，從流程入手進行裝配工藝優化，提高產品合格率和裝配效率，最終在他和團隊的不懈努力下，6、7月的交付順利得到保證。同時也為8月起每月400套的交付做足了準備。他的勇敢與擔當

“三原色”班組 | 主軸制造部舉行新員工歡迎儀式

“嘭！嘭！嘭！”禮花筒錯落響起，“歡迎！歡迎！熱烈歡迎”在精密部件事業部主軸部副部長何靈輝的帶領下，伴隨著漫天飄舞的彩帶，和熱烈的歡呼聲，新員工們踏入了主軸制造部。對此次新員工入職實習，主軸制造部高度重視，為了迅速拉近與新員工的距離，展示主軸風采，主軸制造部為新進員工舉行歡迎儀式。在歡迎儀式中，何靈輝為新員工介紹了主軸部的輝煌成就以及未來的發展藍圖，講解了公司對員工的各項服務保障及激勵制度，表示期待新員工同主軸并肩同行、助力企業、成就個人。主軸磨工班組長王燚向新員工介紹了豐富的班組活動以及“三原色”班組建設情況，同時對新員工進行了安全教育，為新員工的安全意識系上了第一顆“扣子”。隨著時代的進步，人才對于企業發展愈發重要，新員工是企業的活力源泉，如何對新員工量體裁衣是部門發展與傳承的重要課題。主軸制造部將不斷探索

軸研所產品入選河南省首臺（套）重大技術裝備

民盟洛陽市委主委夏許峰一行到軸研所開展調研

8月13日，民盟洛陽市委主委夏許峰，副主委焦海祥等一行4人，圍繞洛陽軸承產業發展主題到軸研所開展調研座談。軸研所副總經理、總工程師李文超熱情接待，軸研所相關部門負責人、民盟澗西工委主任劉大陸及民盟軸承產業支部骨干盟員等參加座談。會上，李文超介紹了我國軸承產業分布情況，洛陽軸承產業的優勢與不足，以及公司科技創新取得的成果，希望與民盟市委會深化交流，為洛陽市社會經濟發展貢獻力量。與會人員圍繞洛陽軸承產業資源整合共建、人才培養與引進、深化校企合作等方面進行交流討論。大家一致認為，洛陽市擁有國內軸承行業獨一無二的“一所一院一廠一校”，是國內軸承行業五大集聚區中最具有特色和底蘊的集聚區，應發揮洛陽軸承產業自身優勢，進一步整合資源，完善優化軸承產業鏈，建立綜合性優質服務平臺，加強進出口貿易，健全設備、儀器、試驗、機加工、熱

軸研所與航空工業萬里簽訂戰略合作協議

8月13日，洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱“軸研所”）與航空工業蘭州萬里航空機電有限責任公司（以下簡稱“航空工業萬里”）簽訂戰略合作協議。軸研所黨委書記、董事長高元安，黨委委員、副總經理姜維，航空工業萬里黨委書記、董事長晁世元，黨委委員、副總經理王許太，副總經理關文卿，以及相關部門負責人參加簽約儀式及交流活動。簽約儀式上，晁世元對高元安一行表示歡迎。他指出，航空工業萬里和軸研所長期以來在基礎科研、產品配套領域密切合作，共同為國家航空項目提供技術與產品保障。當今，我國處于產業結構升級的重要時期，身為各自專業領域的“國家隊”，雙方應進一步加深交流合作，實現互利共贏，共同擔負發展新質生產力的歷史使命。高元安表示，航空工業萬里的歷史文化、精神內涵令人印象深刻，并在科研生產上取得了非凡成績。雙方的合作由來已久，未來在國

精密部件事業部二支部開展清洗空調濾網和窗紗活動

進入夏季，氣溫快速上升，連續多日出現“高溫”天氣，也迎來了空調使用的高峰期。為促進節能降耗，減少疾病傳播風險，讓職工們輕松度過炎炎夏日，5月18日，精密部件事業部二支部全體黨員和入黨積極分子開展了“我為群眾辦實事－清洗空調濾網和窗紗”實踐活動，用實際行動發揮黨員先鋒模范作用。活動過程中，黨員們分工協作、默契十足、熱情高漲，全身心地投入清洗工作中。他們認真負責、有條不紊地對空調外殼、濾網和窗紗進行拆卸和清洗，并仔細地將污漬沖刷干凈。“空調濾網清洗后，出風口氣味沒有了。”“窗紗清洗干凈，通風效果就是好多了”大家興奮地說道。職工利益無小事，本次“我為群眾辦實事 ”實踐活動，增強了廣大黨員同志的責任擔當意識，真正把為職工辦好事辦實事落在實處，不斷提升職工的歸屬感、幸福感。（通訊員：韓晶晶）

精密部件事業部二支部開展“重溫紅色歷史，加強黨紀教育”主題黨日活動

為進一步落實國機集團和國機精工黨委開展黨紀學習的相關要求，5月16日，精密部件事業部二支部全體黨員、入黨積極分子和精密軸承制造部工藝質量班組共同前往習仲勛紀念館，聯合開展“重溫紅色歷史，加強黨紀教育”主題黨日活動。走進展館，跟隨講解員的腳步，深入了解習仲勛同志的革命歷程，在76年的革命生涯中，他組織發動“兩當兵變”、創建照金陜甘邊革命根據地、守衛陜甘寧邊區南大門……習仲勛同志的一生是革命的一生，雖幾經坎坷，身處逆境，但始終保持堅定的共產主義信念，始終把黨和人民的利益擺在第一位，從不考慮個人得失，表現出一位革命者堅強樂觀、赤誠坦蕩的精神品格。習仲勛在洛耐的日子，他平易近人，關心群眾疾苦，與工農群眾坦誠相見，廣交朋友，從不搞特殊化。老百姓覺得他和藹可親，大家都親切地喊他“習老”，主動為他送藥引、送暖水壺……逆境中，

精密部件事業部三支部開展“勞動美”五一活動

習總書記強調，勞動譜寫時代華章，奮斗創造美好未來。在2024年國際“五一勞動節”來臨之際，精密部件事業部三支部開展“勞動美”五一活動，號召支部黨員在五一假期期間記錄為家人、為公司、為他人的勞動瞬間。活動推出后贏得支部黨員積極響應，在五一假期期間有的同志在公司加班間隙主動打掃辦公室衛生，有的同志在假期下地勞作，有的同志在家中下廚拖地，還有的同志在景區充當志愿者為游客服務，支部黨員在支部群中積極分享勞動照片，大家紛紛點贊。參加活動的同事表示，這個活動很有意義，平時習以為常的事情干起來才發現，并不是自己想象的那樣容易，通過這次活動能更深刻的體會到家人的付出，收獲了滿滿的正能量。勞動是財富的源泉，也是幸福的源泉。精密部件事業部三支部愿同部門各位員工一起，通過勞動使主軸邁上一個新的臺階。（通訊員：胡銳祥）

滾動軸承疲勞失效形式和抗疲勞方法

大量的應用實踐和壽命試驗都表明，軸承失效多為接觸表面疲勞。GB/T 24611—2020/ISO15243:2017將疲勞列在軸承六種常見失效模式之首，被列在第六位的斷裂在形成過程中也因有疲勞的原因，被稱為疲勞斷裂。典型的疲勞失效分為次表面起源型和表面起源型。

不同滾動軸承鋼的微剝落及磨損的表征：硬度及熱處理的影響

微剝落或表面損傷是一種表面失效機制，常見于重載、非共形、滾–滑潤滑接觸的現代機械部件(如軸承和齒輪)。這種損傷由粗糙峰級別的滾動接觸疲勞引起，其發生是由于滾動接觸時重復的粗糙峰應力波動，可用在滾動表面上形成的無數微裂紋及微剝落來表征，一般發生在油膜厚度不足以完全分開滾動表面的不良潤滑條件(低Λ值)下，載荷分別由粗糙峰–粗糙峰接觸和潤滑劑承受。因為當前的趨勢是使用更稀薄的潤滑劑來最大限度地改善機械部件的效率，重點關注的是了解微剝落現象，設計更能抗微剝落并承受更高功率密度的滾動表面。

低油耗汽車軸承發展史

由于汽車軸承結構簡單，外觀差異往往并不明顯。然而，縱觀20世紀80年代至今的軸承技術特征歷程可發現：在市場需求預期下，軸承的基本性能仍在繼續發展。本文介紹了汽車軸承(深溝球軸承、圓錐滾子軸承)技術在低油耗(低轉矩)方面的最新發展。